台灣房屋東京門市開幕 賣預售屋為主

跨足海外房產3年，台灣房屋東京港區新橋的東京分店今天開幕，這是繼信義房屋之後，第二家搶占日本的台灣連鎖房仲業者，該據點將以銷售日本預售屋為主，地區包括中央、港區、新宿、澀谷、千代等東京五大都心區。

目前台屋手上有5個建案135個戶供銷售，坪數約7到12坪，每間房價在1500萬台幣以下，租金投報率4%左右。台灣房屋提供從國內說明、日本帶看屋、簽約服務、工程興建、貸款到後端代為租賃的「一條龍」式服務。

我國1年赴日旅遊觀光有220萬人次，台屋做過調查台灣有海外投產意願的人有34%首選是日本。有別於日本房仲業東京店面多在2F到3F，台屋東京分店設在日本金融區新橋的主要幹道上，店面約20坪大小，將配置6位門市人員(台灣則有18位)，提供有意赴日買屋的台灣民眾看房與簽約服務。

台屋預計今年銷售500間房間，總銷50億。明年還要於日本第二大都大阪設立門市，持續擴大日本海外房產投資需求市場。

經紀人的一天

機場捷運線 明年通車 30分鐘到北市 移居潮再現

蘋果日報//陳英寰 2014-06-04

　　林口房市經過農曆年及329檔期，銷況明顯有所提升，各案場成交情況熱絡，而買氣逐漸回溫的因素，都直指工期進入尾聲的機場捷運線，接下來所衍生周邊效應，將是市場追逐的焦點。


　　林口面積約54平方公里，人口不到9萬5千人，每平方公里僅1千7百多人，人口密度約只有台北市的1/5，公園綠地比高達60%，在大台北各行政區中宛若花園城市，不僅吸引各界政商名流前來運動養生，來自全台的高素質青壯人口更聚集在此就業與就學，形塑當地年輕且活力的生活圈氛圍。

　　機捷線預計明年通車

　　圓石灘廣告副理林亮安指出，台北市中心房價快速飆升，循捷運軌道的移居風潮逐漸成為房市顯學，包括南港、中永和、新店、蘆洲等區域，價格先後都歷經一波漲幅，而即將通車的機場捷運線，例如新莊、青埔等沿線區域，已率先反映後續漲勢，反倒是位處新北市門戶的林口，去年市場進入盤整期，房價停滯近半年時間，也因如此，這股動能隨著買氣回溫，可望上演反彈行情，今年預估有5~10%的走揚空間。另一方面，桃園這兩年房價有超越林口之勢，將不少買盤重新導入林口，成為一股房市新動能，因此成屋去化速度比起以往理想許多，雖稱不上「秒殺」，但順銷是可以肯定的，尤其習慣捷運機能的雙北民眾，自然是不會忽略這項置產利多。

　　雙北民眾6成要捷運

　　根據民國100年Q4住宅需求動向，超過6成雙北市民眾將捷運納入購屋考量，因此即將通車或正在施工的捷運沿線區域，同樣也成為民眾鎖定的置產標的，且房仲業者統計，從去年第3季到今年第1季，雖然大台北房市銷售鈍化，但捷運沿線房價表現仍不俗，年平均漲幅還有5~8%，至於捷運站周邊漲勢更為兇猛，最高達2成之多，而且承接力道充裕。對於林口而言，機場捷運線扮演著區域發展的重要角色，無論個案距離捷運是近是遠，機場捷運線所創造的移居動能，絕對會為未來林口房市帶來正面助益，通車後，從文化三路A9站出發，僅8個站、約30分鐘就可到台北車站，光是這點，就足以吸引移居民眾目光。

　　兩大站區已進入開發

　　時詣廣告經理魯淑湘表示，目前林口首購市場仍是主流，客層結構多偏向青壯階層，特別是總價在800~1000萬元、2~3房，只要地點不要太偏，每周來人可維持在35~40組、成交約3戶左右，從數據來看，這類型產品指名度很高，至於明年機場捷運線通車，勢必會再帶出一波買氣，雙北居住板塊會進一步洗牌，低單、低總產品可望大行其道。值得一提的，目前「長庚醫院」(A8)、「林口」(A9)兩大站區已進入開發階段，A8站為亞朔開發主導開發，而A9站則由冠德建設負責，未來大林口地區生活圈將更集中於上述兩站。

　　巴士轉運站年底啟用

　　新北市議員蔡淑君指出，為了解決地方公車服務長期不足的情況，市政府已於去年底協調業者，新增林口至松山機場及林口至內科園區兩條路線，今年2月更加入林口至板橋車次，並規劃機場捷運先導公車，路線由三重到桃園機場，預計今年10月可通車，與機場捷運線相同，林口設有兩個站體，而主要服務林口居民的地區接駁巴士，轉運站地點已確定設於文化三路近A9站附近，佔地383坪、納入16條公車、公路客運路線及9條新巴士路線，最快今年底啟用。

　　行政園區已發包

　　至於轉運站旁的行政園區，目前已完成發包程序，包含林口分局、第二消防分隊、圖書館、衛生所、托育中心及稅捐稽徵分處等機關，都將於2015年6月全數進駐完成。還有東湖路及興林街的兩塊文教用地，市府已同意朝國際學校方式進行辦理，目前已進入討論招標內容，一旦成案，可有效提升該區文教資源及風氣，而文化三路、中華一路原文教用地已改為第三運動公園，設置5萬噸地下蓄水池，可供19萬人2天使用，預計明年底可完工，而公園則設置戶外體育設施及多功能場館，並且新增派出所加強治安，此部分則要到2016年3月啟用。

　　新北之門即將豐收

　　林口北接台北市、南鄰桃園縣，不僅北台灣兩大都會區的連結點，同時也是「新北之門」的最佳代表，而先天適中的區位，造就了極富開發潛力的區域籌碼；此外，近年林口人口大概都以每年3~4千人的數量迅速成長，今年設籍人數有機會突破10萬人，人口的持續移入，對當地發展都是相當有助益的。現階段林口有多項重大建設及投資案，包括中商36投資案、機場捷運線、媒體園區、行政園區等，加上地方本身建設時程，都會陸續在2年內先後完工啟用，所以2016年將是林口的豐收年。

社會住宅助弱 8千戶只租不賣

自由時報/ 李信宏 謝武雄 2014-06-04

　　八德合宜住宅弊案沸沸揚揚，縣長吳志揚昨天在縣議會答詢時宣布，桃園縣將停止推動合宜住宅，改推百分之百出租的社會住宅，並選定在機場捷運A10（蘆竹山鼻站）、A20（中壢興南站）、A21（中壢環北站）及航空城計畫區內興建八千戶社會住宅。

　　縣府城鄉發展局指出，八德合宜住宅租屋比例從原先的一成調高到四成，約有四百戶；桃園市中路地區約有七百戶；捷運A10（蘆竹山鼻站）約四百戶，A20（中壢興南站）約四百戶，A21（中壢環北站）約三百戶。至於航空城計畫區內，未來A11（暫名坑口站）、A16（暫名橫山站）、G14（暫名長興站）將興建六千多戶社會住宅，全部都是只租不賣。

　　前副縣長葉世文推動合宜住宅過程涉嫌索賄，讓桃園縣的住宅政策備受關注，縣議員舒翠玲、謝彰文質詢時，都要求縣府多建社會公益住宅，多多照顧弱勢族群。她們表示合宜住宅就算只有市價的七折，但每坪動輒十多萬元，仍讓一般受薪階級望屋興嘆。

　　謝彰文昨天質詢說，桃園縣還有十二．九萬戶民眾沒有自有房屋，辛苦賺錢繳交租金，縣府應該提高住宅補貼金額，包含租金、購屋貸款、修繕利息補貼等；此外，對於老舊社區都市更新、補助增設電梯等無障礙設施，現行的合宜住宅、社會住宅政策都要全面評估。

　　舒翠玲也關心弱勢民眾的居住正義，她認為合宜住宅太少，用抽籤來決定民眾的幸福很不公平，縣府應該擴大出租性住宅來實現居住正義。她也建議，將二一二公頃的學校、機關、市場用地解編為住宅區，五成土地還地於民，另外五成做為社會住宅用地。

　　對於舒翠玲、謝彰文的建言，吳志揚表示贊同，他指示相關單位除弊興利，在一切合法的前提下，為弱勢民眾提供更多、更好的租屋環境。