2013-05-17 捷運綠線成形 桃縣建構路網

中國時報/楊宗灝 2013-05-17

　　 機場捷運因高鐵局與包商的合約問題延宕至一○四年通車，但桃園縣府仍持續縣內其他捷運路線規畫，盼儘速核定動工。縣府交通局規畫的捷運綠線，上月中旬已將「環境影響說明及綜合規畫」報告書，送高鐵局初審，預計年底通過行政院核定。

交通局表示，桃園捷運、台鐵高架化路網以「日」字形為目標，其中捷運綠線曾因沿線自償率不足，總經費近九百億元，自償率才二．七五％，被交通部退回申請案。在重新考量建設成本及增加土地開發效益後，配合四項都市計畫變更，自償率終於提升至卅五％。

交通局說，捷運綠線綜合規畫，須辦理四項都市計畫，包括八德大湳、桃園市、南崁新市鎮及大園果林變更，縣府城鄉局將另外舉辦都市計畫變更圖的公開展覽，再送桃園縣都市計畫委員會、內政部都委會審議。整項計畫預計今年底獲行政院核定。

根據綜合規畫內容，捷運綠線全線路長二七．八公里，較原先可行性研究的二九．三公里短，但廿一個車站，較原先多一站。交通局解釋是縮短路線、提升效率、降低費用，並提昇產業與城鄉發展潛力。

捷運綠線北自航空城特定區，行經大園、蘆竹、桃園市與八德等四鄉鎮，提供桃園都會區東側主要廊帶的交通運輸服務，規畫地下車站十座與高架車站十一座。